Berättelse
Folke Zettervall, svenska järnvägsstationers arkitekt
How Swedish railway stations got their styles
Chefsarkitekt på Statens Järnvägar, SJ, som ritade över 250 tågstationer
I Sverige finns en arkitekt som ligger bakom drygt 250 av landets 350 järnvägsstationer. Folke Zettervall var chefsarkitekt vid Statens Järnvägars arkitektkontor i början av 1900-talet.
När vi hastar genom en tågstation för hinna med ett tåg är det kanske inte så ofta vi tänker på arkitekten som ritade stationen. Förutom att vara funktionella är många järnvägsstationer också vackra byggnader som återspeglar tidens konst och arkitektur.
Zettervall föddes 1862 och utbildade sig i sin hemstad Lund, men även i Uppsala och i Köpenhamn. Han tog examen vid den kungliga danska konstakademins arkitektskola 1888.
Zettervall arbetade inledningsvis på en svensk myndighet som förvaltade statliga byggnader. 1890 rekryterades han till Statens Järnvägars arkitektkontor. 1898 utsågs han till SJ:s chefsarkitekt och var kvar på denna post till 1931.
Zettervalls stationer
Under sin karriär designade Zettervall omkring 260 olika järnvägsstationer runt om i Sverige, bland annat de i Gällivare, Jönköping och Sundsvall.
Han ritade också stationshuset i Stångby, strax utanför hemstaden Lund. Den öppnade 1901.
Han ritade även stationen i gruvstaden Kiruna ovanför polcirkeln. Tegelbyggnaden stod färdig 1915. Den revs dock 2017 som ett led i att delar av staden håller på att flyttas för att gruvbrytningen ska kunna fortsätta.
Höjdpunkten på Zettervalls karriär var under 20-talet då han ritade om och förstorade Sveriges tre största järnvägsstationer: centralstationerna i Stockholm, Göteborg och Malmö.
Arkitektoniska influenser
Zettervalls byggnader uppfördes framför allt i tegel och trä. Han influerads av den amerikanska arkitekten Henry Hobson Richardsons arbete med detaljer från 1000- och 1100-talens romanska arkitektur i Sydeuropa.
Den finska arkitekten Eliel Saainen var även han influerad av Richardson.
Förutom järnvägsstationer ritade Zettervall även kontor och bostäder för anställda inom järnvägen. Han ritade även andra typer av byggnader som tingshus, hotell och kyrkor.
Arv
Folke Zettervall gifte sig två gånger. 1895 gifte han sig med sin första fru, Emma. Tragiskt nog dog hon bara några månader efter bröllopet. Efter några år, 1900, gifte han sig med Ellen Bergman. De förblev gifta tills hon avled 1944.
När Folke Zettervall gick bort 1955 efterlämnade han ett arv som omfattar hundratals järnvägsstationer i Sverige, vilka gör att människor kan resa och mötas. Men det är inte allt. I sina testamenten lämnade både Ellen och Folke pengar till att grunda en stiftelse för stöd till arkitektstudenter och arkitekturens framtid.